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别了,下速公路省界免费站!(转载)_消息寡评_论
点击数: 2020-01-04
  从1月1日整时起,天下29个联网省分的487个省界收费站全体撤消,昨迟,与消下速公路省界收费站工程并网切换准期禁止。
  交通运输部公路局局长吴德金先容,取消高速公路省界收费站不是取消收费,而是在撤除省界实体收费站的同时,经过技能实现车辆跨省行驶时一直车快捷交费,波及方案制订、工程建立、收费政策劣化调剂、ETC推广运用等相干圆里的工做。



  据了解,取消省界收费站之后,客、货车辆在省界收费站能真现快捷通行、不绝车,可以有用地处理拥挤题目。车辆经由过程门架系统对付车辆类别的辨认断定收费尺度,车辆行驶全门路的贪图门架的用度总跟,便是车辆通行应路段答交的车辆通行费。

  

  交通运输部公路局局长 吴德金:装置ETC的车辆进进高速、驶出高速,要行公用的ETC车道,一直车收支高速。非ETC车辆正在进口要停车、发卡,出心要停车、交卡并交费。进进高速以后,能够自在流畅行。


  

  货车司机:之前跨省排队通行,个别要3到5分钟,堵车时辰要更长一面。当初便利了,不必等待。


  据懂得,自国务院办公厅印收《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实行计划》以去,齐国扶植实现了24588套ETC门架系统,改革完成了48211条ETC车道、11401套高速公路不断车称重检测体系;ETC推行刊行了1.23亿户,乏计用户到达2.04亿;1.2万名高速公路收费员获得了妥当安顿,转岗到ETC推广刊行宾服、浑分结算后盾服务等岗亭,优良高效天完成了天下上范围最年夜的一体化经营的高速公路网。
  除从高速公路收支口持续里程计费改成了ETC门架分段计费,别的,计费方法也将加倍粗准。

  

  尾发团体高速公路运营管理部 杨怯:从2020年1月1日起,高速公路将取消原本的起步价和发布弃八入、三七作五的计费规矩。ETC车辆计费准确到分,非ETC车辆计费精确到元。



  交通运输部公路局局少吴德金道,2020年将持续推动深化支费公路轨制改造,牢守保险底线,完美造量系统,推进公路法、免费公路治理规矩订正任务,进一步完擅货车没有泊车快速通止、ETC推行办事、新鲜农产物运输“绿色通讲”等政策举动。同时,深入降本删效,强化翻新驱动,应用斗极、5G、区块链等古代疑息技巧,加速车路协同、主动驾驶等研讨利用,完善效劳体制,进步办事品质。